簡(jiǎn)要描述:諾冠 NORGREN緊湊型氣缸安裝尺寸程耗氣量來(lái)乘以工作行程長(zhǎng)度(mm)。這些是基于氣缸工作容積的理論值。計(jì)人諸如活塞計(jì)后端蓋,接頭,管子及控制閥等的腔室應(yīng)增加10%-25%,過(guò)大的接頭,管子及氣缸到控制閥間的過(guò)長(zhǎng)距離都會(huì)導(dǎo)致過(guò)大的壓力損失,并會(huì)延長(zhǎng)循環(huán)時(shí)間。
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諾冠 NORGREN緊湊型氣缸安裝尺寸
氣缸說(shuō)明:
氣缸:所需要的輸出力、氣缸壓力、氣缸運(yùn)動(dòng)、速度和耗氣量;是否需要ISO和VDMA標(biāo)準(zhǔn),是否需要緊湊形式,還有選擇相應(yīng)的緩沖方式和傳感器。
v頁(yè)氣缸耗氣量表,給出了伸出,縮回以及伸縮循環(huán)的耗氣量。
從ISO / VDMA型材氣缸到緊湊型的短行程氣缸,從無(wú)桿氣缸到圓筒形氣缸,再到回轉(zhuǎn)氣缸,我們的氣缸系列非常*,而且充足的庫(kù)存也是您快速完成工作的有力。
這是在工作壓力為6bar(表壓力)時(shí)每mm行程的耗氣量(dm3/mm),為此計(jì)算一個(gè)工作行程的耗氣量,應(yīng)將由表中所列的單位行
程耗氣量來(lái)乘以工作行程長(zhǎng)度(mm)。這些是基于氣缸工作容積
的理論值。計(jì)人諸如活塞計(jì)后端蓋,接頭,管子及控制閥等的腔室
應(yīng)增加10%-25%,過(guò)大的接頭,管子及氣缸到控制閥間的過(guò)長(zhǎng)距離都會(huì)導(dǎo)致過(guò)大的壓力損失,并會(huì)延長(zhǎng)循環(huán)時(shí)間。
技術(shù)參數(shù):
正確的氣缸大小選擇取決于所要求的
輸出力和供氣壓力,在v頁(yè)的表中列出了
用牛頓為單位表示的單作用及雙氣缸的理論推力和拉力。
有桿氣缸的有桿腔有效面積等于活塞的面積減去活塞桿的面積。
為了氣缸平穩(wěn)可控及*的工作,缸規(guī)格選擇時(shí)應(yīng)其理論輸出力比實(shí)際要求高出30%-50%,以補(bǔ)給內(nèi)外摩擦力及背壓和流動(dòng)壓降而形成的額外負(fù)載,所需
補(bǔ)償量隨著應(yīng)用系統(tǒng)的不同而不同,對(duì)夾緊氣缸僅需要一個(gè)小值,
但對(duì)于低速運(yùn)動(dòng)就需要一個(gè)大值,流動(dòng)壓降約占10%-20%。
經(jīng)驗(yàn)規(guī)則:對(duì)高速運(yùn)動(dòng)的氣缸,其理論輸出力應(yīng)比實(shí)際要求要高出25%,低速時(shí)應(yīng)高出50%,而低速應(yīng)高出100%。
諾冠 NORGREN緊湊型氣缸安裝尺寸