簡要描述:XYA-63高真空直通型閥,日本SMCXYA-63(L型/直通型)動(dòng)作方式軸密封方式閥形式材質(zhì)法蘭尺寸XMA/XYA 氣控波紋管密封單作用特長采用鑄造一體化結(jié)構(gòu),無氣體滯留。與鋁制高真空L型閥XL系列的安裝有互換性 (XM系列)高真空直通型閥,日本SMC
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XYA-63高真空直通型閥,日本SMC
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注)對直通型無尺寸16的閥。 |
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產(chǎn)品規(guī)格
電導(dǎo)(l / s)注1)
泄漏(Pa·m3
/ s)的
運(yùn)行時(shí)間(s)
法蘭(閥門)尺寸
閥門類型
流體
工作溫度(°C)
操作壓力(Pa)
法蘭型
主要材料注3)
導(dǎo)壓力(MPa)
試點(diǎn)港口規(guī)模
主排氣閥
初始排氣閥
常閉(加壓打開,彈簧密封)[主要和初始排氣閥]
惰性氣體在真空下
5至60(高溫型:5至150)
大氣壓力為1 x 10-6
在環(huán)境溫度下為1.3×10 -10 {1×10 -10},不包括氣體滲透
在環(huán)境溫度下為1.3×10-11 ,不包括氣體滲透
0.4至0.7 [主排氣門和初始排氣門]
(kg)注2)
注1)主排氣閥傳導(dǎo)性是尺寸相同的彎管分子流的閥。初始排氣閥是粘性的值
流。
XYA-63高真空直通型閥,日本SMC
初始排氣閥開度調(diào)整
操作前應(yīng)調(diào)整初始排氣速率(帶駕駛員
端口S處于未加壓狀態(tài))。
通過轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺母將初始排氣速率設(shè)置為零
順時(shí)針旋轉(zhuǎn)直至停止。 (不要使用工具。)
通過逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺母來調(diào)整初始排氣速率。
調(diào)整螺母的數(shù)量(其螺距為1毫米)旋轉(zhuǎn)和初始
應(yīng)參照上圖確認(rèn)排氣導(dǎo)流
正確的。
x初始排氣閥(閥S)打開
當(dāng)向?qū)Ф丝赟施加壓力時(shí),閥S被移除
從閥門S組件打開并打開,直到調(diào)整的開度
設(shè)置。
c主排氣閥(閥M)
當(dāng)向?qū)Э贛施加壓力時(shí),閥M被移除
從車身座椅表面*打開。
v關(guān)閉初始排氣閥,主排氣閥
通過去除兩個(gè)閥的導(dǎo)端口S和M的壓力
回到他們的密封位置。
注2)()中的數(shù)字表示CF(配合)配件的。
注3)在真空部分的密封材料滑動(dòng)部分(初始排氣閥滑動(dòng)部分)上涂覆真空脂[Y-VAC2]涂層。
閥體:SCS13(符合不銹鋼SUS304)波紋管:不銹鋼SUS316L
波紋管支架:不銹鋼SUS304。 FKM(標(biāo)準(zhǔn)密封材料)