威格士VICKERS轉(zhuǎn)向器控制單元各種系列

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雙定轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向器的特點(diǎn)是允許設(shè)備帶有人力轉(zhuǎn)向的功能, 同時(shí)不增加其他的系統(tǒng)元件. 在一個(gè)轉(zhuǎn)向器上使用兩個(gè)定轉(zhuǎn)子, 這樣能夠非常的解決整機(jī)在沒有動(dòng)力的前提下的人力轉(zhuǎn)向功能. 雙定轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向器使用兩個(gè)定轉(zhuǎn)子和一個(gè)轉(zhuǎn)化閥, 轉(zhuǎn)換閥的開關(guān)來控制轉(zhuǎn)向器的排量, 小排量的用于人力轉(zhuǎn)向, 兩個(gè)定轉(zhuǎn)子用于動(dòng)力時(shí), 當(dāng)入口壓力低于8bar的時(shí)候, 轉(zhuǎn)換閥的彈簧轉(zhuǎn)到小排量的功能上. 當(dāng)入口壓力高于8bar 的時(shí)候, 轉(zhuǎn)化閥的彈簧將兩個(gè)定轉(zhuǎn)子的排量疊加起來使用
威格士VICKERS轉(zhuǎn)向器控制單元各種系列

威格士轉(zhuǎn)向器圖片

減少了緊急剎車系統(tǒng)的備用裝置.
加入了一個(gè)小排量的定轉(zhuǎn)子副在人力轉(zhuǎn)向的工況下, 允許人力轉(zhuǎn)向
允許系統(tǒng)觀滿足 ISO/TUV 道路規(guī)則
動(dòng)力轉(zhuǎn)向
兩個(gè)定轉(zhuǎn)子同時(shí)工作.
附加特征
轉(zhuǎn)向系統(tǒng): 動(dòng)態(tài)信號負(fù)荷傳感zui大系統(tǒng)壓力: 240 bar [3500 psi]
組合閥的選擇: 同230系列相似
雙排量 - 數(shù)據(jù)

工作原理
動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是在機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上加一套動(dòng)力輔助裝置組成的。轉(zhuǎn)向油泵6安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，由曲軸通過皮帶驅(qū)動(dòng)并向外輸出液壓油。轉(zhuǎn)向油罐5 有進(jìn)、出油管接頭，通過油管分別與轉(zhuǎn)向油泵和轉(zhuǎn)向控制閥2聯(lián)接。轉(zhuǎn)向控制閥用以改變油路。機(jī)械轉(zhuǎn)向器和缸體形成左右兩個(gè)工作腔，它們分別通過油道和轉(zhuǎn)向控制閥聯(lián)接。當(dāng)汽車直線行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向控制閥2將轉(zhuǎn)向油泵6泵出來的工作液與油罐相通，轉(zhuǎn)向油泵處于卸荷狀態(tài)，動(dòng)力轉(zhuǎn)向器不起助力作用。當(dāng)汽車需要向右轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛員向右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，轉(zhuǎn)向控制閥將轉(zhuǎn)向油泵泵出來的工作液與R腔接通，將L腔與油罐接通，在油壓的作用下，活塞向下移動(dòng)，通過傳動(dòng)結(jié)構(gòu)使左、右輪向右偏轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)右轉(zhuǎn)向。向左轉(zhuǎn)向時(shí)，情況與上述相反。