簡(jiǎn)要描述:可編程控制器德國(guó)賀德克HYDAC請(qǐng)遵守操作說(shuō)明。未遵守說(shuō)明、未按以下規(guī)定的使用方法操作,安裝不當(dāng)或操作不正確可能會(huì)嚴(yán)重影響操作者和機(jī)器的安全。2.2 目標(biāo)群體此類說(shuō)明適用于獲得EMC和低壓操作人員。必須僅由具備資質(zhì)的電工來(lái)安裝和連接裝置,以及將其投入使用。2.3 電氣連接操作裝置前,請(qǐng)斷開裝置的外部連接。如有必要,同時(shí)斷開任何獨(dú)立供電的輸出負(fù)載電路。
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可編程控制器德國(guó)賀德克HYDAC
請(qǐng)遵守操作說(shuō)明。未遵守說(shuō)明、未按以下規(guī)定的使用方法操作,安裝不當(dāng)或操作不
正確可能會(huì)嚴(yán)重影響操作者和機(jī)器的安全。
2.2 目標(biāo)群體
此類說(shuō)明適用于獲得EMC和低壓操作人員。必須僅由具備資質(zhì)的電工來(lái)安裝和
連接裝置,以及將其投入使用。
2.3 電氣連接
操作裝置前,請(qǐng)斷開裝置的外部連接。如有必要,同時(shí)斷開任何獨(dú)立供電的輸出負(fù)
載電路。
如果設(shè)備不是由車載系統(tǒng)供電(12/24V電池供電),則必確保供電的外部電壓符合
特低電壓(SELV)的標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)樵摪踩妷河脕?lái)直接(未采取進(jìn)一步措施)給連接
的控制器,傳感器和執(zhí)行元件。
所有連接設(shè)備的信號(hào)線必須符合 SELV 標(biāo)準(zhǔn)(安全特低電壓,與其他電路安全電
緣)。
如果所供 SELV 電壓采用外部接地方式(SELV 成為 PELV),用戶將自行承擔(dān)責(zé)
任,同時(shí)務(wù)請(qǐng)遵守相應(yīng)的國(guó)家安裝法規(guī)。本文檔中的所有聲明均指 SELV 電壓未接
地的裝置。
連接終端的信號(hào)必須符合技術(shù)手冊(cè)規(guī)定或設(shè)備標(biāo)簽,符合 ifm electronic 的
附件也可以連接。
可編程控制器德國(guó)賀德克HYDAC
2.4 外殼溫度
根據(jù)下面的技術(shù)規(guī)格所述,裝置可在較寬的環(huán)境溫度范圍內(nèi)工作。由于內(nèi)部也會(huì)產(chǎn)
生熱量,因此在溫度較高的環(huán)境下,觸摸外殼壁時(shí)會(huì)感覺到較高的溫度。
2.5 擅自改裝裝置
若發(fā)生故障或有相關(guān)疑問(wèn),請(qǐng)與制造商。擅自改裝裝置可能會(huì)嚴(yán)重影響操作員
和機(jī)械的安全。請(qǐng)勿擅自改裝裝置,我們拒因此引發(fā)的任何責(zé)任和保修索賠。
2.6 電磁兼容性
這是 A 產(chǎn)品。它可能在工作區(qū)內(nèi)造成無(wú)線電干擾。在此情況下,會(huì)要求操作員采
取適當(dāng)?shù)拇胧?br />2.7 在車輛和設(shè)備上的電焊
對(duì)底盤架構(gòu)的焊接工作僅可由合格人員執(zhí)行。
卸下并覆蓋電池的正負(fù)端子。
在車輛或設(shè)備上焊接前,將控制器的所有觸點(diǎn)與車載系統(tǒng)斷開連接。將焊接裝置的
接地端子直接連接至要焊接的部件。
請(qǐng)勿用焊接裝置的焊接電或接地端子接觸控制器或電纜。
防止焊渣掉落到控制器上