SMC省空間氣缸（CQ2、CQS、CU、MU）介紹

減小的氣缸。具有結(jié)構(gòu)緊湊、輕、占用空間小等點。
SMC薄型氣缸CQ2、CQS系列
SMC薄型氣缸CQ2、CQS系列缸筒與無桿側(cè)端蓋壓鑄成一體，桿蓋用彈性擋圈固定，缸體為方形。
SMC自由安裝型氣缸CU系列
SMC自由安裝型氣缸CU系列缸筒與桿蓋壓鑄成一體，無桿側(cè)端蓋用彈性探求固定。缸體為長方形，不需要托架，從哪個方形都可以直接安裝，故稱為自由安裝型氣缸。這種氣缸不僅省空間，而且安裝精度高，強度增強。

SMC氣缸需要注意的是，我們可以看到其實氣缸缸體和缸蓋之間是借助很多個螺栓進行連接的。因此在擰緊的過程中，螺栓的擰緊應(yīng)按一定的次序分多次進行。而且在zui后擰緊的時候，對于其的力矩也有一定的要求。

一般日本SMC氣缸故障分析的資料有哪些
（2）日本SMC氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的；檢查油霧器的工作是否；供氣管路是否被堵塞。當氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時，應(yīng)及時。
（3）日本SMC氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
（4）日本SMC氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構(gòu)不起作用而造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的位置；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。

產(chǎn)品資料

 SMC氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機構(gòu)，并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復(fù)運動的氣缸。這種氣缸的zui大點是節(jié)省安裝空間。
SMC氣缸一般情況下，對不帶磁性開關(guān)的SMC氣缸，其環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度5~70攝氏度；對磁性開關(guān)origa無桿氣缸，其環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度為5~60攝氏度。
缸內(nèi)密封材料在高溫下會軟化，低溫下會硬化脆裂，都會影響密封。雖然氣源經(jīng)冷卻式干燥器了水分，但溫度太低，空氣中仍會有少量水蒸氣冷凝成水造成結(jié)冰，導(dǎo)致缸、閥動作不良，故對溫度必須有所限制。
耐熱SMC氣缸溫度可達150攝氏度。
特殊定制氣缸，耐寒氣缸zui低溫度可達-40攝氏度SMC氣缸的工作條件：SMC氣缸正常的工作條件：介質(zhì)、環(huán)境溫度一般為-20～80℃，工作壓力一般為0．1～1．0ＭPａ。具體條件見各類氣缸技術(shù)參數(shù)表。

SMC橢圓活塞氣缸MU系列
SMC橢圓活塞氣缸MU系列的活塞是橢圓形的，故稱為橢圓形活塞氣缸。在相同輸出力下，活塞徑向可減半，故也成為扁平氣缸。可在狹窄空間安裝?？苫钊麠U不回轉(zhuǎn)，不回轉(zhuǎn)精度和活塞桿的zui大允許扭轉(zhuǎn)力矩請參見SMC樣本。
型號：氣缸    Φ160/Φ40-700  (CS1TN160-700,NT-16)
氣缸    CS1T200-260
氣缸    CS1TN160-100,NT-16(Φ160/Φ40-100)
氣缸    CS2C125-400(含單耳環(huán)、桿端螺母
氣缸    CS1DN250-220,NT-25(Φ250/Φ50-220)
氣缸    CS1F200-160-XC86F(Φ200/Φ50-160)

 SMC省空間氣缸（CQ2、CQS、CU、MU）介紹