使用性能意大利ATOS阿托斯比例溢流閥

阿托斯ATOS RZGO-A-010/210/6

阿托斯ATOS

阿托斯ATOS

E- BM-AC-05F/RR

阿托斯ATOS

RZGO-TER-010/100/I 40

RZGO-TER-010/210 40

RZGO-TER-010/210/I 40

RZGO-TER-010/32 40

E-ME- AC-05F/4R-4

阿托斯ATOS DLKZOR-T-140-L71.41

阿托斯ATOS KC-011/30

阿托斯ATOS DHE-0750/2 X24DC

阿托斯ATOS

DL HZO-T-040-L71/PE

阿托斯ATOS

E-ME-AC-05F 20/2

意大利ATOS比例溢流閥壓力調(diào)整方法

安全閥出廠前，應(yīng)逐臺調(diào)整其開啟壓力到用戶要求的整定值。若用戶提出彈簧工作壓力級，則按一般應(yīng)按壓力級的下限值調(diào)整出廠。

使用者在將安全閥安裝到被保護設(shè)備上之前或者在安裝之前，必須在安裝現(xiàn)場重新進(jìn)行調(diào)整，以確保安全閥的整定壓力值符合要求。

在銘牌注明的彈簧工作壓力級范圍內(nèi)，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿改變彈簧壓縮量，即可對開啟壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)。

在旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿之前，應(yīng)使閥進(jìn)口壓力降低到開啟壓力的 90%以下，以防止旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿時閥瓣被帶動旋轉(zhuǎn)，以致?lián)p傷密封面。

工作方式

通過調(diào)整，將進(jìn)口壓力減少到所需的油口壓力，依靠介質(zhì)本身的能源，保持油口壓力穩(wěn)定性。從流體力學(xué)的角度來看，溢流閥通過改變局部阻力可能發(fā)生變化的節(jié)流元件，即節(jié)氣門面積，改變流速和流體的動能，產(chǎn)生其他壓力損失，以達(dá)到減壓的目的。

意大利ATOS阿托斯電磁閥如何使用：

1， 使用前注意檢查元件，在運輸過程中是否損壞，然后安裝使用。

2， 安裝時，請注意氣體流動方向及接管是否正確。

3， 使用時，請嚴(yán)格遵守各項技術(shù)要求，如工作電壓，動作頻率，工作壓力，使用溫度；整機調(diào)試時，建議先用手動裝置調(diào)試，然后再通電調(diào)試。

4， 請注意防塵，建議排氣口安裝消聲器或消聲節(jié)流閥。

5， 閥前應(yīng)安裝過濾器，并注意消除管接頭，管子內(nèi)的金屬顆粒，粉塵及油污等。

6， 使用時，按水平的配管施工安裝，切忌垂直和倒掛安裝

意大利阿托斯ATOS換向閥產(chǎn)品特點:由于換向結(jié)構(gòu)的特殊性，使得用戶在實現(xiàn)某一功能時必須購買相應(yīng)的液壓元件, 再

加上工程機械會根據(jù)不同終用戶要求設(shè)計出相應(yīng)的功能，這樣會造成采購?fù)?、多?guī)格的液壓控制元件來

滿足不同功能要求的需要，不利于產(chǎn)品通用化及產(chǎn)品管理，同時會大大提高產(chǎn)品成本。由于執(zhí)行機構(gòu)進(jìn)出液壓油通過一

根凰芯進(jìn)行控制，單獨控制執(zhí)行機構(gòu)兩側(cè)壓力是不可能的。因此，出油側(cè)背壓作用于執(zhí)行機構(gòu)運動的反方向，隨著出油

側(cè)背壓升高，為保質(zhì)執(zhí)行機構(gòu)的運動，必須提高進(jìn)油側(cè)壓力。這樣會使得液壓系統(tǒng)消耗的功能增加，效率低，發(fā)熱增

加。采用雙閥芯技術(shù)的液壓系統(tǒng)，由于執(zhí)行機構(gòu)進(jìn)出油側(cè)閥口閥芯位置及控制方式各自獨立，互不影響，這樣通過對

兩圓芯控制方式的不同組合，利用軟件編程能很解決傳統(tǒng)單閥系統(tǒng)不能解決的問題，同時還可以輕易實現(xiàn)傳統(tǒng)液壓系

統(tǒng)中難以實現(xiàn)的功能。

atos電磁閥通常允許低于20CST的流體粘度，超過20CST的流體粘度需要說明。

如果管路到高壓之間的壓差低于0.04MPa，則應(yīng)該選擇直動式和分步直動式；

如果管路到低壓之間的工作壓差高于0.04MPa，則應(yīng)該選擇先導(dǎo)型電磁閥；

如果管路到高壓之間的工作壓差低于電磁閥的大額定工作壓差，則應(yīng)該選擇先導(dǎo)型電磁閥；

使用性能意大利ATOS阿托斯比例溢流閥